老司机上路就知有没有能看懂的都是老司机

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2022-09-19 属于经典段子栏目 0个评论 26人浏览

　　年数或公里数高的经典车，一般都好入好脱。如果前车主爱车，一般都把车调教得不错，开起也顺手。如果是新款，按国内车商的尿性，绝对是排队加价。

　　由于新车是在第一任车主的不断调节和磨合下才解锁了各种技能，无论是前大灯辨识度还是发动机节奏感都达到最佳，真皮座椅能与前任车主的身体无缝契合。以每月开10次，每次2000公里，一年就是24万公里。以每1万公里，轮轴偏移0.01厘米计算，一年就偏离0.24厘米，那么前大灯也会相应下移，变得不再清晰。以此推算，一辆开了三年的二手车，轮轴会偏移约1厘米左右，前大灯下移严重。发动机会出现空响不转现象，安全带会松一些，排气管变黑的同时还会出现拉缸的现象。二手车也就适合考驾照用，但是家庭用车还是买辆新的吧，安全，舒心，重要的是新车只有自己拥有钥匙

　　随着中国汽配产业越来越发达，市场竞争越来越大，修车保养也越来越便捷和便宜，以某全国中心城市为例。

　　路边快修小店，一般放机油，收费就150。如果要吹一下积碳的线。有些在售配件的质量和用户体验直逼原版。比如一个阳密牌排气，原版要几百万，这些店高仿也就只收150。有时就思考，rm那些原版要花几百万，还要预约加价，老子150块就搞定了

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