这些名称都知道老司机无疑

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2022-08-09 属于经典段子栏目 0个评论 27人浏览

　　我有一位朋友，姓任，日子可以说是过的红红火火，双胞胎女儿的诞生更是让他喜上眉梢，毕竟现在这样的组合号称幸福指数最高的“人生赢家”。不过随着孩子上学，学习成绩不好让他犯了难。最终经过“大师”指点，全怪孩子的名字起得不好——任佳莹、任佳慧，人家赢、人家会，好事自然落不到自己头上，结果就还真去改了名字。其实很多汽车厂商在国内也改过名字，原因多种多样，咱们今天就来聊聊这些曾在国内改过名的车企，想必知道知道这些的，老司机无疑！

　　BMW其实是一个简称，全称Bayerische Motoren Werke，意为巴伐利亚发动机制造厂。在1992年之前，中国市场上的宝马并不叫宝马，而是直接音译过来的巴依尔。1992年，国内的第一家代理公司给它取了一个颇具中国特色的名字——宝马。这可谓神来之笔，既体现了品牌定位，又符合国人对性能优异的交通工具的理解。改名之后，宝马在国内的销量蹭蹭地往上涨！

　　雷克萨斯创立于1983年，是丰田旗下全球著名的豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，在北美地区的销量便超过了奔驰和宝马。对于老一辈国内消费者而言，他们还是更习惯将其称之为凌志，毕竟多年来这个名字早已深入人心。凌志更名为雷克萨斯是在2004年，同一时期丰田霸道、陆地巡洋舰等多款车型也陆续更名，多多少少还是跟当年的“广告门”有一定的关系。改名之后，雷克萨斯逐渐降级，被迫离开一线主流豪华品牌的阵营。

　　又是一代人的回忆……英国豪华汽车品牌捷豹诞生于1922年，不过刚开始它并不叫捷豹，而叫美洲虎，就是Jaguar直译过来，捷豹的立标正是一只正在向前跃扑的“美洲虎”造型。在进入国内市场的时候更名为捷豹，从字面来看，捷豹这个词要比美洲虎听起来更有力量感与速度感。也正是从那个时候开始，捷豹作为一个豪华品牌深入国内消费者的心中。

　　沃尔沃于1927年创建，瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。或许也是因为富豪这个名字太接地气了，接地气到略带土味，所以进入中国市场之后更名为沃尔沃。其实，沃尔沃早在中国改革开放之初的1984年就进入中国销售，当年能开上沃尔沃的也是名如其实的富豪。

　　讴歌是本田旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）。作为第一个日系豪华汽车品牌，它在北美市场获得了巨大的成功。在2006年进入国内市场之后，改名为讴歌。讴歌在国内从始至终也没火起来，不知道类似长安汽车的车标有没有影响。

　　相信很多国人对于“尼桑”这个名字非常熟悉，这两个字在当年的汽车圈中可谓是大名鼎鼎。尼桑其实是日语中日産的中文音译，而日産实际上则是日本产业的简称，其官方解释的含义为以人和汽车的明天为目标。

　　英菲尼迪于1989年诞生于北美，与雷克萨斯、宝马、奔驰等在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华汽车品牌。2005年底，英菲尼迪登陆中国市场时，由于“无限”的中文名称已被抢注，所以它在中国市场将不再采用“无限”的名称，而是直接改用音译名，定为英菲尼迪，听起来倒是比无限更加洋气。

　　富士重工是日本十大汽车公司之一，它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社，其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。富士重工的汽车牌号是SUBARU，标志为6颗星连在一起的牡牛星座，日语音译“斯巴鲁”、“速霸路”（港台）、英语音译“速波”。富士重工借着2017年成立100周年，正式将富士重工改名为斯巴鲁，意在加强其知名度和竞争力。