阿尔法·罗密欧回来了真的有那么神么？

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2018-03-06 属于冷笑话栏目 0个评论 104人浏览

　　忘记了具体是什么时候，有消息说阿尔法•罗密欧要来了，我心中一喜，而之后，这个消息就销声匿迹了。不过，看似平静的海面，其实暗流涌动，随后又传出风声，罗密欧快要来了。我等啊等，从播种等到了秋收，传闻又风平浪静了。

　　我不死心，还是在等，又从漫天飞舞的落叶等到山桃吐出芳华，这次，罗密欧是真的要来了，女神秀口一张，吐出了似锦的春天。罗密欧，就是我心中的女神，但是，Giulia的姗姗来迟，真的能为风雨飘摇中的的罗密欧带来春天吗？心头缠绕的一丝疑问，始终无法驱散。

　　好像整个世界都在说罗密欧Giulia，路试、路测、试驾……漫天的资讯，如果你不谈谈四叶草那点事，你都不好意思张口呼吸了，这是要憋死人吗？罗密欧什么时候变成了大众女神？

　　我内心突然有了膨胀的感觉——我的罗密欧Giulia这是要成为爆款吗？“怎么总有不真实的感觉？”我不禁甩了一下头，仅有的一些头发又飘落了几根，随手一抓，可是什么都没有抓住。看着在风中飘荡的影子，不禁叹了一口气，时间啊，时间，你就是一把锉刀……

　　印着罗密欧图像的扑克牌从手中滑落，好奇心让我记住了这个和莎翁作品同名的汽车品牌……将时光拨回到上世纪九十年代初，我有一丝恍然，原来米兰城除了那支横扫欧洲的足球队之外，还有这样一个充满风情的汽车名字。那会儿正是Alfa 155风光无限的时候，在世界巡回赛中以出色的表现打响了名号，在德国、英国、西班牙及意大利的比赛中屡屡夺冠。也正是从那个时候，我对汽车开始产生了兴趣，嗯，那个时候还没有互联网，关于阿尔法罗密欧的消息，也都是从杂志中一点一点获知的。

　　在1998年推出的Alfa156陆续获得30个国际性奖项，同时获选为欧洲年度风云车，并且成为Alfa有史以来最畅销的车款之一。那时候的阿尔法罗密欧，风光无限，一扫八十年代的低迷与落寞。

　　但是现在的罗密欧，在欧洲都有些举步维艰。诞生已经超过两年的Giulia，从亚平宁半岛，来到了全球最大的汽车消费市场，这次确实是有备而来。头顶光环——7分32的纽博格林北环最快圈速，法拉利458都没有这么快。要知道，2.9T的6缸涡轮引擎还是从法拉利California而来，只是阉割了两个汽缸而已，但是依然能释放510匹马力，3.9秒破百、极速309公里每小时。想一想，都让人心生向往，这才是曾经让人敬仰的罗密欧，让人陶醉的女神。

　　现在，九天神女下凡尘。可是，毕竟罗密欧距离国人真的有些远了，相比同门的法拉利，玛莎，品牌影响力未免弱了不少。尽管网络蛙声一片，但真金白银掏出兜的又有几何？

　　我们知道，Giulia就是奔着BMW 3系来的，尽管大咖们都说Giulia已经超越了标杆。但我们其实心里都明白，现在的3系，已经不是那个原来的3系了，当理想向现实低头，当操控向销量让步，曾经的运动王者，加长之后难免有些英雄气短。原汁原味的德国牛排，到了中国，也要从五成熟变成七成熟。

　　但是意大利人这次并没有妥协，带来的是正宗的米兰式利梭多饭，虽然不是四叶草版，但汤水十足，一样的悬架系统、一样的碳纤维传动轴。但也正因为是原汁原味，会不会水土不服？国人想要的大空间是没有的，做工精细也是没有的。

　　所以，罗密欧注定不会成为一款街车，如果女神满街跑，那就不再是女神，而是女汉子了。对于大多数选择3系的买家来说，其实买的并不是运动，而是传说。所以当罗密欧让传说变为现实的一刻，就像叶公遇到真龙，只好敬而远之吧。

　　但是作为一款有格调小众豪华品牌车型，或许真的会有人用来装X。随意的往路边一停，趁着协管大妈没来之际，斜靠在车头，看着过往行人匆匆而过时投来的困惑和艳羡，心中的满足感就像震荡后的香槟酒，喷薄而出，扬长而去后还不忘留下两个字和一个标点符号：土鳖！

　　这或许就是女神的悲哀。无论阿尔法罗密欧有多么辉煌的过往，此时此刻，也只能寄居玛莎拉蒂的处所，Giulia在三叉戟的庇佑下，能走多远？

　　但是真爱一定是有的，我坚信这一点，就像本田粉们坚信GK5能秒天秒地秒空气。虽然这个世界充满了浮华和躁动，但在某一处僻静之地，总是有桃源存在的，这才是罗密欧Giulia的价值所在。

　　每个人心目中的女神或许都是完美无缺的，来自意大利的Giulia亦如此。但是一个最基本的事实是，距离产生美——因为距离，罗密欧才能成为粉丝眼中的花无缺。当从幻境走入生活，意大利制造的先天缺陷会暴露无遗。爱一个人，既要能爱她的优点，也要能包容她的缺点，不时出现的小故障会成为生活中的点滴。如果你爱的不够深，那么你一定会气急败坏。但是这也没有办法，意大利，就是这样一个神奇的国度——能够诞生无数设计大师和传奇跑车的地方，总会有让人挠墙的冲动，因为在意大利人心中，设计和性能永远比质量稳定性更重要。