8月6日，据中国台湾网援引台“中时电子报”消息，为反制外国航企在“台湾”之前冠名“中国”，台“交通部长”吴宏谋计划出台两大措施：不许改名的外航飞机停靠登机口廊道、调整航班时间。
这一计划遭到了台航空业者的怒骂，成了岛内各界的笑料。不许飞机停靠登机口廊道会减少民航机场收入，代之使用摆渡车接送游客又会占用大量资源，给旅客出行造成不便。调整航班时间更不现实，因为所有航班时间是由国际航空运输协会协商确定，台湾单方面没有修改时间的资格。
吴宏谋作为台湾交通部门的最高长官，他理应熟知有关交通的各项法规，即使他此前是由别的行业转过来，手下的人也应该提醒他“专业一点”。无论吴宏谋为了“讲政治”多么蛮横，也要考虑反制措施的可行性。但是这些都没有，他堂而皇之地把这两条“反智”措施提了出来。这起码说明，一是台分裂分子对大陆要求外国航企改名一事毫无办法，二是官员能力堪忧。
事实上，台前任“交通部长”贺陈旦与吴宏谋的荒谬言行比起来，真的是不遑多让。去年一辆满载台湾游客的游览车在过弯道时侧翻，造成车上33人死亡。对于这一特大事故，时任“交通部长”贺陈旦居然将锅甩到了大陆头上，怪大陆游客来得少了，以至于台湾旅游从业者为了节约成本不得不疲劳驾驶、使用超龄汽车。这番奇葩言论一出，世人为之惊叹。
前“立委”、著名政论家邱毅曾论断：“人一绿，脑就残。”的确如此，吴宏谋提出这么弱智的反制措施，又给“人一绿，脑就残”增加了一条有力佐证。
执政2年多以来，为了抹黑大陆，各级官员不知闹出了多少笑话。比较“著名”的有“大陆穷到吃不起茶叶蛋”“大陆用手机支付是因为太落后”“一名台军士兵就可摧毁一辆大陆坦克”“部署1000枚导弹炸掉三峡大坝”等等。由于见多了台官员弱智的表演，甚至有大陆网友笑称要把的政论节目归类为娱乐节目。
之所以“人一绿，脑就残”，是因为其分裂行为根本站不住脚，为了自圆其说才会捏造出这么无下限的言辞。执政的铁了心要在分裂国家的道上走到黑，只要是搞“分裂”的，也不管是否有能耐，都能得到高层的赏识，进而博取政治地位。分裂分子最好的表“忠心”方式就是抹黑、贬低大陆，所以再无耻、再弱智的谎言他们也敢臆造出来。可以说，这些分裂分子已经丧失了道德感和公义心。
面对大陆的对台政策，台当局的反制措施就是惩罚台湾人民。去年过年的时候，当局断然取消春节加班飞机，惩罚在陆台商不能好好回家过年。这一次不外如是，中国民航局要求国外航企改名，那就惩罚台湾人民不能走登机口廊道。
严正声明：多家自媒体未经授权，在微信平台抄袭“阿尔法军事”的文章，给我们造成很大困扰。如果有需要，请光明正大地联系本号管理员开白名单。原创不易，谢谢配合！返回搜狐，查看更多
请输入你的在线分享代码
额 本文暂时没人评论 来添加一个吧
发表评论