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汽车在使用一段时间后，相继会出现一些不同的故障，其中车辆异响是最为常见的故障之一，正常情况下，车辆出现异响，一般不是零部件松旷，就是零部件出现损坏所引起的，经过4S店或修理厂检查都会发现问题的所在之处。
然而；一辆宝马Z4出现了时有时无的异响故障，可谓让车主差点挠破头，据车主交待：他的车子出现异响故障已经快1年了，刚开始是以为出现了机械方面的故障，便四处寻医问病，经过很多家修理厂检查都没检查出问题，只有一家4S店说，需要拆开发动机才知道是哪的问题，车主听到这种情况，索性就忍着点异响先这样开着，啥时候坏了再说。
无独有偶，直到有一次保养完后，车主出去试车，发现异响又比以前明显了，原来打方向时不响，现在打方向时能明显听到咯哒咯哒的清脆声音，类似底盘球头松旷的异响，车主心里直打鼓，难道做个保养把拉杆球头搞坏了？于是车主将该车又开回了店里，并向修车师傅说明了问题所在。
修车师傅听完后，便将车升了起来，对底盘相关部件做了仔细的检查，在明面上的底盘件，依旧是没有发现问题所在，于是修车师傅决定拆下这买车以来一直没有拆卸过的发动机下护板，当护板被拆卸下来的那一瞬间，困扰车主已久的问题终于真相大白。
那么此时可能会有人产生疑问，疑问一：那以前保养和检查就没发现吗？修车师傅说，之前没有发现原因有以下两点：
第1， 由于宝马Z4下护板与发动机、底盘部件设计的是严死磕缝，很多人在检查时都会认为进去东西，但是忽略了从发动机机舱里往下掉东西的可能性。
第2， 宝马Z4这款车在保养时是不要拆卸下护板的，护板上有预留的快捷放油格，所以做了很多次保养，都没有发现护板上这颗螺丝。
修车师傅说这并不难解释；原来异响时有时无是因为：螺丝卡在了护板与油底壳之间，行驶平坦的路面时就不会出现异响，当行驶较差的路况时，由于颠簸原因，螺丝与护板和油底壳产生了共振，金属与金属碰撞理所当然就会发出咯哒咯哒的异响。
保养完出现明显异响是因为：修车师傅在对车辆底盘检查时，需要检查护板有没有松旷问题，便会用力敲击护板，可能是因为这次敲击让螺丝有了较大的移位，进而在护板上开始来回摇晃游走，所以产生了明显的异响。
修车师傅的一番分析解释，也算把车主心中困惑已久的疙瘩解开了，异响故障得以排除，车主对该修车师傅的所说所做，表示十分的满意。
其实；我们车主要了解，汽车上的故障分为真实故障和伪故障两种，伪故障即是假故障，在现实中很多黑心商家，会利用伪故障来进行小病大修，从而获得更多了利益，希望我们车主有所提防。那么您在使用车辆过程中遇到过这样的事情吗？欢迎在下方留言评论如何？
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