仅从价格一项上看新版就输了说说不买东航2021版周末随心飞的10个理由

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2022-10-08 属于心情短语栏目 0个评论 23人浏览

　　原标题：仅从价格一项上看新版就输了说说不买东航2021版周末随心飞的10个理由

　　东航又双叒叕推出随心飞了，周末飞2021版。仅从价格上看，从3322元上升到3666元，涨幅略超10%。

　　对于玩卡记这种周末两段党来说，不出意外，今年购买的3322元的按原计划飞满是26周52次，单程均价63.88元。

　　2021版本随心飞可用时间为年10月31日开始到2021年6月30日。那么首先这个与已有的2020版行程冲突，玩卡记购买后估计就是2021年1月开始用到6月30日，加之又明确排除了东航定义的1月27日到2月28日之间的春运，实际只能使用5个月，2021年除5月有5个周末，其余1、3、4、6有四个周末可用。

　　相当于3666可出行42次飞行，单程价格约为87.29元，相比63.88元涨幅高达36.6%。

　　这样不太公平，那就与没有购买2020版的对比。启用后180天有效，需要提前订票，不看日历，理想情况下算26周出行，勉强和2020版打个平手，但考虑到上面提到的总价上浮，单价仍然是涨幅超过10%的。

　　从实际应用角度来看，冬天到夏初的时间去哪里玩儿呢？对于玩卡记这种北方人来说，对冬雪天气无感，冬天不看雪，实际可去的气候合适的地方就只有两广沿海和海南、云南几个地方，选择范围比2020版的夏秋冬周末随心飞大大缩小。

　　第三，对于不是东航基地的小伙伴们提个醒，任何一家航空公司的此种包月飞产品都不是完美的，东航航线少的、或者一些三四五六线城市还是慎重。

　　第四点不得不提的是疫情影响，现在专家已经分析喀什疫情或与气温有关了。欧洲疫情最近也是涨上来了，不排除我们冬季形势很严重的可能。虽然2020版也包含秋冬，但平均气温上肯定是高于2021版的。

　　第五点，周末随心飞（2021版）与今年的周末随心飞时间的重叠，还“侵犯”了老用户的权益。新版周末随心飞等产品会侵占原周末随心飞的票源，不知道到时候最密集时段，两大随心飞挤在一起，兑换票好不好兑。

　　对于随心飞老用户，从设计上来说，即便开通了，东航的设计也不好，想用老的其他随心飞，可能不小心点成2021版的情况会出现。

　　标题中提到的问题就是第七点。离双十一还有两周，其他航空公司提前预热随心飞产品时，东航赶在这个时间点迫不及待地推出2021版，可能就是为了抢客源，明显有点心虚的表现，表现出对2020版产品后面无爆款产品推出的担忧。这次产品东航没有什么创新，与其他航空公司竞争上也不一定能占上风，早推出，早狙击，还是会有点优势的。

　　也有可能是东航感觉上次推出的随心飞价格定低了，从另一方面反证了2020版的性价比之高。

　　玩卡记到目前已飞行37次，新疆呆了近三周，西藏也去过了，还去了很多其他城市，总体上已经很满足。很多城市已经去过了，再美的景色看多了也会审美疲劳。继续飞到年底，东航大部分昆明航线能直飞的已经都飞过了。这是第八点理由。

　　重要的一点是，玩卡记已经感觉到疲惫了。周末随心飞感觉有时周末像上班一样，两天的亢奋难免会影响到周一到周五，之前就跟别人讲过，飞完这半年就不想飞了。

　　钱钟书说，婚姻是一座围城，城外的人想进去，城里的人想出来。生活又何尝不是？

　　以后，我只想平静地生活，自由地飞翔。(这是最重要的一点了。)返回搜狐，查看更多

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