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近两年来，中国自主品牌在紧凑型SUV市场和紧凑型轿车方面不断发力，推出了一批高品质、高性价比的车型，得到了市场的极大反响，市场份额显著提升。但在中型车市场，自主品牌总是很难打造，本身发展不错的吉利博瑞也因星瑞的推出逐渐淡出了人们的视野。
瑞城CC今年1-8月累计销量仅为18079辆，较去年增长39.17%，但不及逸动PLUS销量的五分之一。造成这种大差异的部分原因在于瑞城CC本身的设计。目前的车型于2020年8月上市，但新车并没有采用长安家族式的最新设计语言，而是保留了沉稳大气和传统简约的设计风格，显然不符合年轻消费者的审美。
近日，长安发布了全新瑞城CC，新车将于9月30日正式上市。作为年度改款车型，新车外观主要进行了调整。同时更换了长安家族最新的蓝鲸NE1.5T发动机，提升了其价值和动力，深受年轻消费者的喜爱。
与目前的车型相比，车身侧面没有明显的变化，红色装饰条变成了镀铬装饰条，看起来赏心悦目。飞扬的裙摆线条与行云流水的双腰线相呼应，加上凌厉的身体线条，将时尚感和运动感体现得淋漓尽致，更大的身体尺寸也给人很好的高级感。同时车身尾部没有变化，相对亮点是熏黑尾灯和镀铬边框两侧各有两个排气孔，彰显了新车的运动感。
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