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此次，京东选择与上海米酷网络科技有限公司旗下的第三方购票网站“米老鸭”合作，并采取了低调上线的策略。南都记者登录京东商城网站首页并未看到任何关于此业务的宣传，甚至在首页左侧的细分品类中均未找到“火车”字样。该业务被收到了首页右侧不太明显的“旅行”频道中，消费者可在相关火车余票旁边按“预订”键进行操作。不过，除支付票款外，还需另外支付15元的保险费。
事实上，去年3月底，京东商城推出火车票预订和代购业务后一周，铁道部运输局便发布公告，称直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站。此后，携程网、去哪儿网、京东等纷纷关停该业务。“火车票网上代购本身并不违法。”中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领律师表示，去年铁道部只是通过禁止线下代售点与网站合作的方式，间接“叫停”京东等的网上代购业务。
但南都记者登录铁友网、携程网、去哪儿网、京东商城后发现，如今这些网站已纷纷重启该业务。“不过，此次重启市场风险仍在。”赵占领律师向南都记者表示，去年铁路部门并非直接叫停网站代购，相关部门还在进行调整，此时携程、去哪儿、京东选择重新与部分代购点进行合作，相关部门采取何种态度对该业务的发展至关重要。
携程、去哪儿、京东在恢复火车票业务之后，不少眼尖的网友发现其在火车票预订平台上还搭售了交通保险。南都记者查看后发现，京东收取的15元费用包含太平洋君安行轨道交通意外险投保金额及信息短信服务费，保障额度最高为10万元。携程网和去哪儿网均收取20元费用，去哪儿提供的是太平洋乘客人身意外伤害(火车)综合保险，最高赔付50万；携程则根据不同出票方式，提供泰康人寿、中国人寿、新华人寿及太平洋寿险四种产品，保险最高赔付50万。
去年，京东火车票业务在收费方面，除了铁路客票销售服务费5元外，还需支付给京东一定的专项配送费，最高收费为预订后5小时内送达的“限时件”，每件用户要支付35元。但铁道部运输局在去年4月份的公告中强调，国家规定售票除了5元服务费，不能加收任何其他费用。最终，京东以“出票成功率低”暂时叫停该业务。
赵占领律师认为，如今携程、去哪儿、京东在火车票代购服务中推行“火车票+保险”模式，初衷或是为了解决盈利问题。“但是这种行为涉嫌不正当竞争，构成了搭售行为；其次，也涉嫌侵犯消费者自主选择权。其实网站可以规避这些问题，例如可以将向用户收取的十多元费用称之为代购服务费，然后再赠送保险给订购用户。”
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