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每行每业，每个领域的资深人士为了方便交流，总是会创造出一些具备业内共识能力的“行业黑话“或”专业术语“，不是“圈内人”是不懂这个梗的。很多人都是靠“接口”找组织的。
在汽车圈里这样区分“敌我”的有趣黑话，立志成为资深车迷、驾驶老司机的你一定要懂，不然还怎么与其他老司机交流呢？
这个在网上广为流传的梗出自于黑龙江新闻在线播报的一段真实事故，图中这位车主在驾驶着自己的大众
那是奇瑞董事长尹同跃在奇瑞艾瑞泽7发布会公开发表了：“我们毕业了！我们学会造车了”宣言。我们姑且不论这台艾瑞泽7够不够你们“毕业”，那你能不能解释一下你们之前造的都是些什么玩意？
众所周知，东风汽车有限公司旗下有：东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风锐达起亚、东风本田、东风雷诺、纳智捷七个合资品牌，如果算上启辰和英菲尼迪，那东风足足有9家合资企业！作为国内合资车企最对的公司，东风的自主品牌依然不见起色，所以有网友调侃其称：抱这么多条大腿也没发展好，东风的最终目的难道是“召唤神龙”？
看到这三个字可千万别想歪，在车圈里这三个字可一点都不污，T是英文单词turbo的缩写，而不是tao,意思是指涡轮增压发动机的意思，相对“L”代指的自然吸气发动机而言。
要说近两年来自主品牌谁最红，那么非众泰莫数。并不是说众泰的产品多么强大，而是众泰将抄袭技术发挥的淋漓尽致。从早前的
A6)），从SR7（山寨模仿奥迪Q3）到今天的SR9（山寨模仿保时捷Macan），众泰可以说在山寨这条路上越走越远，山寨的车型也越来越高级。这不光给了网友们津津乐道的话题，也给了众多网友实现开豪车的一个希望，都希望众泰能够推出山寨宾利、劳斯莱斯等车型。
外观好看油耗低配置丰富配置低中控台简陋储物空间小舒适性差看看网友怎么说》
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