和大家说说拥有一台亚洲龙的感受

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2021-02-08 属于心情短语栏目 0个评论 119人浏览

　　#山河无恙人间皆安#我是一汽丰田亚洲龙的车主，当时选车和提车的时候对比过A4和凯美瑞，对比了空间、配置、价格，我认为亚洲龙是这个级别车里的少有的精品，有着和凯美瑞差不多的价格和更高级别的安全配置（比如第二代TSS智行安全系统），而且是和雷克萨斯ES一样的TNGA-K高级平台，能提供更高级的驾乘体验和动力表现，在疫情阶段，我庆幸自己拥有这样一台可靠的车，因为特殊时期任何公共交通工具都没有私家车出行安全，而且亚洲龙的保养周期是1万公里，也就算是一年一次保养吧，4年的免费基础保养也帮我节省了不少费用。

　　这台亚洲龙提回来也有2个月了，是2.0L版本，2个月跑了3千多公里，这个公里数对于一台车而言就好比是孩子满月一样，除了磨合期，我也感放肆的开一开，每天上下班往返行驶40公里，能让我充分的体验这台混动版亚洲龙的性能，其实，在买之前，我已经开过几次，但都是短途的试一试，买完车就能充分感受它，这其中给我最大的惊喜就是它的油耗，确实太惊喜了，车台车跑了3千多公里下来的油耗是6.2L/100km，这是行车电脑的显示，最近市区到处修路，堵车是难免了，如果经常走快速路的线升，几乎是一箱油一千公里的表现，这两个月的驾驶，我也充分感受了它的TSS主动安全配置，感受了道路偏移预警，自适应巡航和自适应前大灯，这些安全配置非常可靠，而且操作非常便捷，尤其在市区行驶的时候能提高安全性，在路上就遇到了一次前车突然急刹车，我还没来得及反映，TSS系统已经发出了警报声和减速刹车的动作，如果没有这套安全系统，估计当时的结果就是追尾。

　　亚洲龙作为一汽丰田TNGA架构下旗舰车型，无论是品质还是配置都达到了品牌的最高水准，真的是对得起它这个旗舰的名号，再内饰方面，丰田对亚洲龙也是下足了功夫，到处都是软的材料和皮料，大量的缝线工艺，让你仿佛置身在一台C级的豪车内，座椅的内部填充非常柔软，坐上去就像是沙发一样的舒服。经过这2个月的驾驶，让我对亚洲龙增加了更多的好感和更高的信任，车是一个人甚至是一个家庭的安全载体，亚洲龙不仅能给足你面子，也能给你和家人更好的安全保护。