2月11日，春运第11天，微信朋友圈里早已弥漫着归家心切的躁动与喧哗。南方电网广东公司的电力人们依然活跃在各个出省大通道的站点上，高铁站、火车站、汽车客运站、港口、公共充电站都有他们身穿红马甲或蓝色工作服的身影，为出行旅客站好年前的最后一班岗。
“压力表0.6兆帕，正常。刀闸接线掌，没有发黑，正常。瓷瓶，没有裂纹，正常……”这套烂熟于心的检查程序，在贵广高铁肇庆怀集牵引站巡维中心，是每天的都要操作好几遍的“例行公事”。临近春节，巡维中心站长房宣合收到任务——2018年起，贵广高铁保供电实行提级管理，一是双电源保障，任何一条线路出现问题的情况下，可在一秒钟时间切换到另外一条线路；二是加强应急演练和特巡，每天常规巡视，4天一次“白+黑”特巡。
白天，班员们需要对12项常规项目进行检查并逐一记录数据。晚上8时，房宣合要求班员把办公楼靠近两回高铁线路供电设备的照明关掉，再带上红外测温仪摸黑到变电场对开关设备进行测温。其实，办公楼的照明离得很远，压根不会影响测温数值，房宣合偏要“自加一步”：在主控室确认设备无告警，下变电场测试没异常，还返回主控室再对照一次才安心。
“每天都有106对列车、高达5.6万人的运客在自己保电的路段经过，决不能在这里出问题！”房宣合与同事之间相互打气，希望通过日复一日的“重复”能够保障春运客流高峰期的供电万无一失。
打通南北大动脉的武广高铁，韶关站是重要站点，南方电网韶关城区供电局用电检查班对高铁站配电房进行巡查，修剪线路下的超高树木，封堵好的电缆进出线孔洞，防止因小动物的乱窜影响供电安全，确保所有的安全隐患都整改完成。带队的孔智敏师傅是出名的工作细心负责。在被问及何时返程回乡，他挠了挠头，“还不一定咧，可能要春节值班。希望过个平安年，因为一旦要出门，就是有事故发生，毕竟春节这种喜庆的日子，大家都希望平平安安、欢度春节。”
每年春节，数以千计的摩托车途经广东肇庆321国道、263省道、349省道，往返于两广地区，浩浩荡荡的“铁骑大军”成为一道独特的风景线。南方电网广东肇庆供电局在沿途设置了8个供电服务点，免费为骑摩托车途经肇庆的异地务工人员提供志愿服务。
2月11日早晨7点半，广东电网公司肇庆高要供电局的“红马甲”们早早来到小湘服务点。大家分工合作，迅速将带来的桶装水倒进服务点专用的大桶里煮沸，又将暖风机、干衣机、充电插座、暖宝宝等物资从车上搬下来，在供电服务点的摊位上摆放整齐。
8点多钟，第一拨骑军开始过境。“红马甲”们端茶的端茶，倒水的倒水，纷纷忙碌起来。9点多到11点之间，是人流量最大的时候。在肇庆高要小湘暖流服务站供电局的摊位前人头涌动，8台暖风机不停运作，阵阵暖风把回乡大军的心都暖化了。
暖风机前一个个志愿者低着头忙碌着。只见一位摩托车司机不好意思地拉起裤腿伸出了左脚，志愿者细心把暖宝宝撕开贴在司机的膝盖上，然后再帮系紧裤腿，防止进风，笑着叮嘱着：“暖宝宝不要直接贴在身上，贴在衣服上安全又保暖，开车注意安全，平平安安到家啊！”“我们开10几个小时的摩托车，膝盖感觉最冷，沿途过来感受到你们的服务最贴心！”回乡摩托车司机连连点赞。
据悉，肇庆春运“暖流行动”志愿服务从2003年开始。15年来，铁骑大军最大规模超过30万，日最高流量超2万。
2月11日一早，东莞汽车客运站、常平火车东站的广场已经出现了拥挤的人潮。有“世界工厂”之称的东莞有着大量的外来工，每到春运期间就是“中国式大迁徙”的缩影。南方电网广东东莞供电局连续4年在汽车站、高铁站等10个重要交通枢纽为旅客提供免费充电与热姜茶服务。
来自东莞大岭山的邹先生在莞工作已经20多年了，今天来到常平东站回成都。今晚六点去坐36小时的硬座火车，下午一点多就来候车了。邹先生没想到手机玩一会就没电了，看到这个摊位有个电字我就过来了，想着是付费充电，没想到是免费的，哈哈。他腼腆地笑起来，我一年就回去一两次，就怕手机没电这路上没法给老婆孩子报平安，他们都在家盼着我回去呢。充电摊位上，慢慢地人就多起来，来自四川、湖南，河南的回家者在这小小的摊位上趁着手机充电的这一小会时间，天南地北地聊起来，特别温暖。
随着电动汽车的普及，越来越多电动汽车也加入了春运大军。在京港澳高速厚街服务区电动汽车充电站，记者看到，一辆“货拉拉”的电动汽车正在充电，司机张先生说，这是他春节前接的最后一单活儿，干完活儿一家老小回湖南过年。“天气冷，想着在服务站歇歇脚再跑，看到充电桩就顺便充充电再走，”张司机啜了一口热姜茶，“没想到碰到你们送茶，挺好，喝了身子暖和。”
春节期间气温舒适，在祖国大陆最南端的湛江徐闻海安新港，大批小汽车有序排队上船，准备春节去往海南岛旅游，岸边的5台充电桩引起了过路司机的兴趣。原来，靠港船舶通常使用发电柴油机维持船上照明、通信、空调、水泵等用电需求，产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口空气质量的重要因素。2017年1月1日起，南方电网广东湛江供电局在海安新港安装了5台充电桩，专门供给船舶靠港时使用，使用时，船主只需要用电缆将船的受电端口与充电端连接之后便可充电。一年多时间，5台充电桩累计使用电量55万千瓦时，减少二氧化碳、硫氧化物等污染物排放8吨。
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