马自达CX-4用车感受再说说自己的心得体会！

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2020-01-08 属于心情短语栏目 0个评论 121人浏览

　　之所以选择这款车，第一个理由是正好是换款降价。现金优惠一万八。之前马自达一直没有降价，尤其是-汽，最多三千两千的，没有丝毫吸引力。这次换款,力度很大。新款的也比较了一下，轴距长了六厘米，车头进气部分换了样式,大灯换成了烟熏的，其他的没变化，最主要的是发动机变速箱底盘没变，这才是车的核心灵魂。再有，-一汽的是原装进口的发动机变速箱，马自达的车机器素质是非常高，他们的工程师的工匠精神世界有一号。选车的时候也看了别的车，比如领克02,车也很不错，样式内饰还有隔音静谧性都很好，动力更没的说。后来比较，还是马自达钢丝成熟，毕竟上市了好几年了,而领克这款才上市,还没经过时间的验证。最后还是选择了钢丝。外观漂亮，能一下子能抓住你的眼球，马自达的魂动设计理念超前。油耗低，对家用车来说，油耗是个重要指标，直接关系到车的后期费用，我看大家的油耗都7个多，新车已经三个月了，跑了多，一千公里。都是平时上班下班开，给我最大的感受是好开，油门可以好的控制车速，一回油，车速立即降下来，非常聪明。尤其是启停加上AUTOHOLD一起使用的时候，反映太迅速了。一抬刹车，车迅速启动。第三，一汽马自达原装进口的发动机变速箱，是吸引我的一个重要理由，再加上网友们评论的教科书式的底盘设计。自吸的发动机，手自一体的变速箱，安全可靠。外观很漂亮呢，是买这车的第一因素。前脸夸张犀利，全系标配LED组灯，漂亮实用。侧面看车的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸气，但更舒缓秀丽，莱顾了轿车的优美的流线，还有SUV的很好的通过性。马自达的车，主打操控，转向清晰,指向精准。方向盈没有虚位，回正力矩和阻尼都很到位，轻盈好用。原来是福特的车，方向盘回正力很大，欠轻快，而钢丝刚刚好，好用。[油耗]因为车在磨合期，油耗高点正常，看大家的由耗都很优秀，7.6L，对2.0的车来说很不错了。等过了磨台期，估计会下来。车的空间完全够用，前面没的说，后排我觉得还可以,不是想象中那样的快窄。后非中间最好别坐人，因为中间地台突起很高。后备福空间很大,超出想象和CX5的差不多，只不过一个是高度高，一个是纵深深。外观很漂亮呢，是买这车的第一因素。前脸夸张犀利，全系标配LED组灯，漂亮实用。侧面看车的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸气，但更舒缓秀丽，莱顾了轿车的优美的流线，还有SUV的很好的通过性。马自达的车，主打操控，转向清晰,指向精准。方向盈没有虚位，回正力矩和阻尼都很到位，轻盈好用。原来是福特的车，方向盘回正力很大，欠轻快，而钢丝刚刚好，好用。[油耗]因为车在磨合期，油耗高点正常，看大家的由耗都很优秀，7.6L，对2.0的车来说很不错了。等过了磨台期，估计会下来。车的空间完全够用，前面没的说，后排我觉得还可以,不是想象中那样的快窄。后非中间最好别坐人，因为中间地台突起很高。后备福空间很大,超出想象和CX5的差不多，只不过一个是高度高，一个是纵深深。内饰说不上很精彩;但比好多车都是硬质材料的好的多,身体接触的地方都基本是质材料，稍做显得高档点,中控台好像炮台，比不上许多自主品牌的高大上，悬浮式的导航液晶屏幕7英寸的，偏小，时下流行的都是十寸起,看着科技感很强，这点钢丝好像有点落伍了。乞丐版的没有后排出风口阿，有点小郁闷。换装了真皮座椅，效果还不错。钢丝的性价比很好，13.68万，加装导航和线万，比自主品牌的好多车稍贵-点点，但开起来的感觉就不一样了。所以我认为性价比很好了。四S店还送了贴膜全包围脚垫，送了五年的机油。五年内保养费用是次一百七十五。加上92号的汽油，百公里七个多，后期费用真的没的说了。最后补充一点，买车准备期间，看了好多拆车的内容，马自达的钢丝。评价是日系车里最接近欧洲车的，尤其是网友们说的教科书式的底盘布局，基本出现在百十万的豪车里。

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