走访一汽丰田总部亚洲龙这几点得说说

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2019-05-12 属于心情短语栏目 0个评论 127人浏览

　　近几年来，汽车的电动化、智能化、网联化和共享化得到了前所未有的关注，全球最大的汽车公司丰田汽车也宣布要从汽车制造商转型成为移动出行服务商，作为丰田在华重要的合资企业，一汽丰田也在积极推动转型，在华投放新车型，满足中国消费者的需求。

　　在这样的背景下，一汽丰田推出了中级车亚洲龙，亚洲龙源于Avalon，Avalon是丰田品牌在北美、中东等地区的旗舰轿车产品，历经5代，得到了海外消费者的广泛认可。在诞生超过二十年后，Avalon在一汽丰田第一次实现了国产，取中文名为亚洲龙。除了其强大的背景光环，亚洲龙在产品力上也不容小觑，工作原因，本周笔者走访了天津一汽丰田总部，提前和大家透露下亚洲龙的产品力，想入手的朋友可以期待一下。

　　说起亚洲龙，就不得不说TNGA架构，为了快速普及新技术并提升车辆品质，丰田在去年推出了全新的TNGA（Toyota New Global Architecture）架构，TNGA架构将丰田的企业体系、研发体系、生产体系、零部件体系进行了优化整合，分为GA-C、GA-K、GA-L三大平台，分别对应不同级别不同定位的车型，亚洲龙诞生于GA-K平台，同平台的另一款知名车型是雷克萨斯ES。

　　在GA-K架构规划下，前期亚洲龙推出两种动力组合，分别为2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，混动版本为购买节能车的用户提供了卡罗拉双擎、凯美瑞双擎之外的第三选择。

　　作为全新平台的产品，亚洲龙在造型、内饰和科技各个方面都完成了重塑和升华。其造型打破了丰田以往的风格，超大的进气格栅和多条幅横向线条让前脸更加符合现代设计，扁平风格的全LED大灯支持自动头灯和自动远光灯等功能，前保险杠两侧设置了导风槽，可降低风噪和风阻系数。车身侧面的贯穿腰线拉伸了横向视觉长度，尾部的线条则非常简洁，尾灯采用了贯穿式设计，内嵌Avalon字样。整体来看，亚洲龙的造型更加年轻，能够覆盖较多的人群。

　　内饰同样代表了丰田最新的设计，整体风格在稳重基础上更加简约，提供多种不同颜色的内饰，包括黑色、灰色以及米色等。相比过去的丰田车型，最亮眼的还是9寸的彩色大屏，不仅增强了科技感，还方便了操作，集成了常规的电话、音乐、蓝牙等多媒体功能。

　　亚洲龙在配置方面也实现了升级，自适应巡航、360°全景影像以及车道偏离预警等安全配置一应俱全，提升了同级别横向对比的竞争力。在中国消费者最关心的舒适配置上，亚洲龙也是全面迎合，不仅搭载了真皮座椅和全景天窗，高配车型还搭载了三幅式多功能方向盘并支持四向电动调节和加热、JBL音响以及可触摸操作的分区自动恒温空调，大大提升了豪华感。

　　作为一款中级车，亚洲龙在操控方面的表现也远超同级车，在丰田TNGA架构的设计理念下，工程师通过降低亚洲龙整车的重心，提升整车操控性，在前麦弗逊+后多连杆独立悬架底盘结构基础上，全系标配AVS自适应可变悬架，车辆可以根据路况自动调整悬架相关参数，提高乘坐舒适性和行驶稳定性，属于同级别罕见的配置，也是全新亚洲龙最大的亮点之一。