提到康恒就不得不说康恒沟，康恒沟就是以康恒命名的一条越野线路，康恒沟其实也是老掌沟的同义词，在越野圈里是一处著名的圣地。陈震也被我们戏称为康恒沟雨神，感兴趣的话大家可以看看以往的老掌沟专辑。
也有朋友问过我，为什么没有李益斌沟啊，这可不是什么好事，至少对于我来说，我个人认为，如果有一个地名是以，某个人命名的话，那肯定是他在那玩现过，是挤兑那个人的。
康恒沟是怎么来的呢？其实康恒自己也写过，但是不知道大家信不信，反正我不信。为什么呢，因为这哥们的越野水平，我理解就是油门战胜一切，再说了，谁写自个不美化一下啊，照片不是还要PS呢吗！
在河北省沽源县与丰宁县交汇处有一条山沟叫老掌沟，是山沟林场与草原的交汇处、是坝上与平地的交汇处、是消夏避暑的圣地、是离北京最近的无人区、是一条只属于越野人的路、是地图上根本没有显示的路。
北京玩越野的朋友每年都要去坝上消息避暑、骑马扬鞭、释放情怀，传统路线都是走丰宁或沽源的公路行驶，但我们这些越野人偏偏是放着阳光大道不走偏偏要寻找没有路的老掌沟行走，不是为了节油也不是为了节时，只是为了心中的越野激情！
世上本无路走的人多了变成了路，老掌沟林场就是专属于越野人的路。相信这条路使每个越野人都找到了属于自己情怀，同时这条路对越野车也是一种考验。
老掌沟林场里的山沟本无名，大家平时都是从东沟与西沟上坝，大家都习惯性的叫东沟、西沟。就在2008年的春天，老掌沟林场从金莲山庄往东1公里处的这条山沟新推出一条防火道，上了坝就到了传奇山庄，这条防火道特别的美丽、特别的雄伟壮观、让越野人特别的震憾。在防火道还没有完全修好的时候我和李益斌驾驶者丰田80单车探路的时候无意中发现了这条沟、这个坝，当时将车开到这个坝底的时候让我们这两个玩了十年越野的人眼前一亮，使我们特别震惊，心想（80能上去吗？）简直就是一条天路呀！
成功穿越了这条沟上了坝头后与李益斌商量下周就带队到这里玩，因为这里还是一片净土，这里的一草一木都还没有被破坏，因为游客到不了这里。李益斌拿出GPS为我们新发现的这条沟打坐标，这条沟本没名李益斌随口说了一句就叫“康恒沟”！上坝的这个弯特别震撼，东沟有一个孙导弯西沟就叫“康恒弯”！就这样，现在我们熟知的“康恒沟”这个名字就诞生了。
2009年8月参加完第一届张北草原音乐节我驾驶着新改装的丰田海拉克斯再次行驶到康恒沟，沟内因有一处路段需要从流水沟西岸变换到东岸行驶，在变换时沟是斜面的，再加上那天下起了小雨使原本就滑的路面变得更加湿滑了，一个大意我驾驶的丰田皮卡侧滑到了沟里，当时情况非常危险，因为车身的后半部已经完全掉下去了，上半部还在岸上，我的侧杠救了我，我的车摇摇欲坠没有掉下去。这也是康恒沟开通以来第一次有车辆在此出事的，但有惊无险、人车平安。
上礼拜正好跟著名的运良运彰哥俩吃饭，说到了沙漠越野，那哥俩还和我吹呢，说现在他们都已经到达了一个什么样的境界。我就说我的手艺很潮，我的技术很一般，关于这哥俩的故事咱们以后再聊。
其实我跟运良康恒都认识10多年了，大家好奇我是不是运良那有股份啊，康恒那有股份啊，其实真的没有。我认识康恒的时候，他正在做保险，是切大队的天线队长介绍我们认识的，那天实在北京昌平的虎峪坦克训练基地，一次交流养车，修车，改装方面的活动。天线大哥和我说，益斌啊，给你介绍一个朋友，这个兄弟叫康恒，如果有保险方面的问题，都可以找他。
第一样看到康恒，第一印象就是憨厚朴实的黑脸大汉，现在想想还是被这小子的外表给蒙蔽了。现在的康恒可看不见当年的模样了。
这两天群里不是转发一篇中年油腻大叔的帖子吗，我觉得挺形象的，大家看到帖子就可以想象出康恒是什么样子了。
我的思路有点乱，回到重点继续说康恒沟。大概是07年底08年初，应该是元旦左右，我和康恒为一个活动探路，当时这条路应该是之前林场的伐木路，刚刚在这个基础上修建成防火道了。这条路刚修好，没有难度很好走，雨水也没有对这条路造成太大的损害。当时的好汉坡只有一条像阿拉伯数字“3”一样的防火道，在坡底下的平台，康恒还问我这能上吗？后来我发帖子笑话了他，说这个小坡就把他的下巴吓掉了，这个坡就叫康恒坡吧。
09年夏天，我们去穿越老掌沟的时候，那次康恒没有去。有藏羚羊，猎豹，我还有钉子及朋友。下午5点左右进的沟，那天在下雨，进去时发现沟里的雨水很大，路面非常湿滑，附着力特别差，轮胎都抓不住地了。我是头车，开的是老80，越往沟里走路越窄，最后三把锁都打开了。副驾驶一侧是水冲沟的沟边，山上下来的雨水哗哗的往下流。驾驶员一侧是是山体。车身左边高右边低，并且还是连续上坡，当时非常危险。但是咬牙也得上啊，必须找到宽敞的地方赶紧掉头，如果直接往回倒肯定就掉沟里去了。
现在想想，那时候就是无知者无畏吧。其实当时的情况，和今年门头沟区麻黄峪发生的山洪差不多的。
本身天就黑了，我们的车又都贴了“嘿嘿”的膜，车头方向的射灯根本不管用，车身四周漆黑一片，车外的水声又非常大，根本听不到外面人说话，没法指挥。并且我是头车，后车离我距离较远，只有董事长能帮我。
当时只有老老实实的10公分10公分的一点点来回的揉啊，倒啊。等我们前脚出沟的时候，后脚山洪就下来了，非常非常悬。当时如果不是我们费尽千辛万苦掉头的话，如果不是我们家董事长站在大雨里当坐标，帮助我判断车和水冲沟的距离的话，我们肯定就被洪水冲跑了。所以，夏季（雨季）进山，一定要提前了解天气情况，一旦有雨尽量的别进山。
当时车队里有一位南方来的朋友，他是第一次参加这种活动，或者说他本来因为就是跟着我们去坝上骑马吃肉的，根本没有去越野的心理准备。当时他说的最经典的一句话就是：“我要回城市”。当时那种情况，我现在说他是哭着说的，那肯定是我太夸张了，但是要说是带着哭腔说的这句话，肯定没毛病。可想而知，当时我们的处境是什么样的，人在大自然面前，实在是太渺小了。
好了，关于康恒沟的来历终于是说完了，也就是这次的山洪，给这条防火道带来了巨大的破坏，将原来平坦的路一切两半，再后来进去的车友，必须要跨越这条沟，而康恒，就是因为这次山洪后没多久，开着他的海拉克斯，反向穿越过程中，被这条水冲沟给拦了下来，车差一点就翻了。康恒一看彻底没招了，只好爬到山顶找救援，因为山沟里没信号。
我不知道为什么他没给我打电话，而是给铁脚骡子打了电话，铁脚骡子属于看热闹不嫌十大的主，我相信大家的圈子里都有这样的坏人，打着救援的名义，广而告之，然后这件事很快就一传十十传百的传开了。那时候康恒在越野e族里兼任好几个版的版主，在北京大队里更是名人，结果，根据惯例，其实之前还有个孙导弯，康恒沟这个名字，就这么来了。
可能也正是因为这件事，导致康恒从一个朴实厚道的孩子，也变成了一个看热闹不嫌十大的主，一个坏蛋，后来有一年，在中秋月圆之夜，我在沙漠里给他打电话求救，他也是给我来了这么一下，交友不慎啊。
相信不少朋友看完本文，尤其是看完康恒亲自撰写的版本后，彻底搞不清“康恒沟”名字的由来了。到底是像李总所说的，是因为康恒的翻车最终导致“被命名”。还是像康恒所说的，其实第一次李总来这的时候，随口一说就已经为这个无人触及过的地区完成了命名呢？在经过多方核实后，得出了以下结论。
由于李总是第一个到达现在所谓“老掌沟”这片的人，所以最初他便以“康恒”这个名字命名了整个地区，比如“康恒坡”、“康恒沟”，而之后跟随李总前往的人也自然延续了这个叫法。
不过，现在大家熟知的“好汉坡”这个名字其实也是很早前就存在的，但位置并不是现在大家定义的这个“好汉坡”。“好汉坡”最初的位置是现在被命名为“传奇大坡”的那个坡。而现在被大家熟知的“好汉坡”其实应该叫“康恒坡”。而导致命名混乱的原因也很简单，就是因为老李当时那个圈子里的人很少带新人一起玩，所以那些之后自行前往的新人都只能向老李请教注意事项，比如在“康恒坡”应该注意什么，在“好汉坡”应该注意等等...但问题是，这些人一进去之后就分不清哪个是哪个了，然后慢慢就叫岔了。再加上李总他们并没有兴趣去纠正命名叫法这类的事，于是就形成了现在这种命名方式。返回搜狐，查看更多
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