先来说说博瑞的整体设计吧。总体而言，新一代博瑞的车头变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车身尾部就比较造型别致了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加也不错。
木纹的装饰方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的个性。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感自然，12.3英寸的导航屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对分布合理，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，博瑞的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博瑞的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
博瑞搭载了一台1.8发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博瑞的官方实测零百加速成绩为9.2S，在12-18万中型车车型中排在93位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解博瑞，您可以去易车博瑞论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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