吉利汽车下“血本”了！老司机也被轻易种草

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2023-03-08 属于经典段子栏目 0个评论 10人浏览

　　从外观造型方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在外观造型方面，帝豪整体的设计流畅的，整个车头看起来亮点，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部的线条勾勒有立体感的视觉重心，新车的熏黑式的尾灯点亮更加非常时尚。

　　一进入内饰整体，缝线做工非常精良，用料也是十分的优秀。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得挺到位。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏，显示清晰且设计也比较足够大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

　　长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在102位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在104位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　帝豪第4代 1.8L DHT醇行版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在102位。

　　帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的外观无敌了，另外内饰很舒服、导航实用也都是大家喜欢它的点。

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