代表委员热议政府工作报告暖心又提气句句说到心坎上

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2022-11-25 属于经典语录栏目 0个评论 14人浏览

　　“要坚决把减税降费政策落到企业，留得青山，赢得未来。”“坚持生命至上，改革疾病预防控制体制。”“14亿中国人的饭碗，我们有能力也务必牢牢端在自己手中。”

　　5月22日，第十三届全国人民代表大会第三次会议开幕，国务院总理李克强代表国务院作政府工作报告。一句句鲜明的表述、一个个详实的数字、一条条务实的举措，掷地有声、催人奋进，来自交通运输行业的代表、委员们纷纷表示，政府工作报告言简意赅，字字铭心，坚定又实在，暖心又提气！

　　“六保”是今年“六稳”工作的着力点。政府工作报告提出，扩大有效投资，重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设。“重”，指的是交通、水利等重大工程。

　　前一阶段，中央将部分用地审批权下放到省，扩大债券使用规模，进一步扩大重大项目建设有效投资，可以说，当前和今后一个时期是加快交通基础设施建设的重要政策“窗口期”，也是加快推进江苏省列入国家规划项目落地的重要“战略机遇期”，我们将全力跑出发展“加速度”。

　　今年以来，江苏交通运输系统在抓好疫情防控的同时，以“坐不住、等不起、慢不得”的紧迫感和危机感，按下项目“快进键”、打出发展“组合拳”。前4个月，全省交通基础设施建设累计完成投资487.6亿元，同比增长12.1%，达到序时进度。为有效应对疫情影响，扩大有效投资，4月底举行全省重点交通工程集中开工活动，28个项目总投资391亿元，其中计划外新增项目17个、总投资210亿元。

　　在疫情防控常态化前提下，我们将抢抓政策窗口，全力推进一批符合重大战略规划、符合“十四五”规划方向、符合投资政策的新增潜力项目，将三年滚动计划的70个重点项目拓展到157个，确保需要时有项目拿得出来、批得下来、落得了地，为夺取双胜利作出交通贡献。

　　李克强总理所作的政府工作报告，令我特别感动，充分肯定武汉人民、湖北人民的坚韧不拔，充分肯定交通抗疫作出的努力和贡献！

　　政府工作报告文字精练，内容务实，重点突出。整个报告围绕稳经济增长、保基本民生、保居民就业、保市场主体，出了大量实招、硬招，紧扣群众关切。报告充分肯定了交通运输行业在坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战中保障交通干线畅通、保障医用物资和生活必需品运输、免收所有收费公路通行费所作出的努力和贡献。

　　政府工作报告对交通运输发展明确了要求——免征公共交通运输服务增值税，免征民航发展基金、港口建设费，支持快递进农村，扩大有效投资，加强新基建，建设充电桩推广新能源汽车，加强交通重大工程建设，增加国家铁路建设资本金1000亿元，加快海南自由贸易港建设，为“六稳”“六保”提供保障、作出贡献。

　　今年的政府工作报告给我最大的感受就是简明务实，报告页数大大缩减，内容却非常丰富，还有不少金句，在会上赢得了代表委员们阵阵自发的掌声。工作报告给我的触动主要有两个方面，第一个方面，也是体会最深的就是开篇谈疫情。在这么有限的篇幅里，花了不少篇幅谈疫情，这反映了政府关注的正是大众所关注的。而且对抗击疫情过程中各方各界人员的付出，总理在报告中也点得非常全面，包括点到了亿万劳动者默默的奉献。在阐述统筹疫情防控和经济发展方面，也能体会到相关工作有相当大的难度，但是也展示了足够的信心和决心。

　　在报告第八部分就是改善民生这一部分，有一段提到了“坚持生命至上，改革疾病预防控制体制，完善传染病直报和预警系统，坚持及时公开透明发布疫情信息”，完全说到我的心坎里去了，或者说我的心声已经反映在这里了。在疫情期间，我就反映了要用好直报系统，今年的提案也提到了加强预警，用好直报系统，目的是让我们的信息能够及时、准确、公开、透明、科学地发布。

　　第二个方面，有触动的就是报告中涉及今年的交通运输工作，虽然笔墨不多，但其实在拉动经济、防控疫情方面，还是有很多工作要做。特别是在政府工作报告中提到的新兴产业、共享经济、科技创新方面，其实交通特别是交通强国建设是能够为国家的经济发展作出更多贡献的。

　　听了李克强总理作的政府工作报告后，感受到报告十分务实、也特别鼓舞士气。这次报告是改革开放以来最为精短的一次，但是内容丰富，寓意深远。报告在直面挑战的同时，也传递出强烈的信心。

　　长航集团是一家在汉央企，报告中三次提及“湖北武汉”，这里面既有对武汉人民、湖北人民在疫情防控中的高度肯定，也有对湖北未来发展的政策支持，令人振奋，对湖北、武汉未来发展充满了期待。

　　同时，报告五次提及“生态”，要求“提高生态环境治理成效”“加强污水、垃圾处置设施建设”“促进生态文明建设”等，这些都与长航集团目前正在做的工作紧密相关。近两年来，长航集团深刻领会、积极落实中央关于加快生态文明建设、建设美丽中国和长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的指示精神，以建设长江危化品船舶洗舱站为契机，推动传统航运向绿色航运转型发展，搭建绿色港航服务平台，加快建设长江绿色航运综合服务区。下一步，长航集团将深刻领会报告精神，继续坚定不移推进洗舱站建设，完善绿色航运服务功能，尽快建成一批高质量的水上综合服务区，充分发挥央企引领和示范作用，在实现企业发展的同时，守护好我们的长江生态环境。

　　本次政府工作报告特别朴实，直面问题，报告开头就明确要把疫情造成的损失降到最低。报告指出加大宏观政策实施力度，着力稳企业保就业，这部分内容得到了全场多次掌声，也让我们每个代表都倍感鼓舞、倍增信心。

　　过去几年，我所在的中国邮轮行业从无到有，迅速成长为仅次于美国的第二大国家邮轮市场。中国邮轮业的出现和发展, 进一步丰富了人民的幸福生活，同时创造了一个全新的产业链，在各个邮轮母港城市形成邮轮经济圈，为经济发展注入新的动能。

　　今年，由于疫情的暴发与蔓延，世界各国颁布了不同程度的旅行禁令，全球邮轮业面临史无前例的经营困境。政府工作报告提出的一条条减税降费政策，如免征公共交通运输、餐饮住宿、旅游娱乐、文化体育等服务增值税，减免民航发展基金、港口建设费执行期限全部延长到今年年底，对企业来说是及时雨，暖心提气。希望各级相关部门加强执行力，切实落实好各项举措，让企业尽快获得政策“甘露”，顺利渡过当前难关，继续做大做强。

　　我相信困难中隐藏机遇，我们可以通过积极的举措，化危为机，尽快实现中国邮轮产业的复苏，并为国际邮轮产业提供“中国方案”。

　　全国政协委员，江南造船（集团）有限责任公司原总工程师、科技委主任胡可一：

　　我在人民大会堂认真聆听了李克强总理的政府工作报告。作为指导国家当前经济和社会工作的重要纲领性文件，特别是在疫情防控取得重大战略成果的形势下，如何保证今年经济和社会发展目标任务完成，其重要性不言而喻。报告中用了精炼的语言和数据回顾了去年所取得的成绩，同时对今年上半年疫情防控保卫战和阻击战阶段性成果进行了总结，并明确了今年的经济和社会工作的总体要求、政策取向和后疫情时代的工作任务，对此我深有感触、倍受鼓舞。

　　结合自己在过去一年多的参政议政、提案工作，我重点关注了后疫情时代推进邮轮产业高质量发展、专利审查制度的改革和职务发明制度的完善，这几个热点问题以及我所从事的船海工业自身所存在转型升级的问题。正如这次报告中所表述的“聚焦主责主业、提高核心竞争力”“推动传统产业改造提升，拓展‘互联网+’为制造业转型升级赋能”。推进智能制造是保持船海产业核心竞争力的关键和抓手，也是船海产业实现可持续、高质量发展的长期目标和努力方向。报告中强调了“提高科技创新的支撑能力，引导企业增加研发投入”“加强知识产权保护”“揭榜挂帅”必将对激发科研人员积极性、突破技术壁垒和提高科研投入的能效比有极大的促进作用。

　　政府工作报告对2019年和今年以来政府的工作进行全面回顾，既肯定了以往的成绩，同时也实事求是地指出新冠肺炎疫情对当前和未来一个时期我国经济发展可能存在的冲击。政府对于疫情冲击下“六稳”“六保”工作的高度重视，给我最大的感受是政府与企业和社会的预期、期望和期盼不谋而合，一定会深得人心。报告中指出，“提高科技创新支撑能力，稳定支持基础研究和应用基础研究，引导企业增加研发投入”，作为一名多年来从事疏浚行业的人而言，我对这句话深有同感。近年来，我国自主研制了“天鲸”“天鲲号”等一批“大国重器”，但与世界先进技术相比，在某些方面仍有一定差距，需进一步加快赶超步伐。提高科技创新支撑能力，自主创新研制世界领先水平的高端疏浚船舶装备，通过多种方式加速疏浚装备的更新换代，必将进一步推动我国疏浚装备向智能、高效、节能、环保、可持续方向发展，更好地为国防战略、海洋强国、交通强国战略服务。

　　全国人大代表、福建省总工会副主席、厦门集装箱码头集团有限公司党委委员、高级技师冯鸿昌：

　　我对政府工作报告中提出的“资助以训稳岗，今明两年职业技能培训3500万人次以上，高职院校扩招200万人，要使更多劳动者长技能、好就业”，感到很振奋。技术工人，是实现科学技术理论到现实生产技术的执行者。掌握现代生产制造技术的高技能产业技术工人，对提升企业核心竞争力、提高企业产品质量、推动技术创新和科技成果转化，具有现实性的重要意义。要建成制造强国，需要尖端技术和先进设备，但更要有一大批能把蓝图变为现实的能工巧匠，通过构建产业工人技能形成体系，改进产业工人职业技能评价方式，创新技能人才导向激励机制来培养高技能人才，叫响“大国工匠”品牌——

　　一是进一步营造尊重高技能人才的社会氛围。要完善对技术工人激励机制，提高福利待遇、给予技能评聘、搭建活动平台等方式，促进技能人才的成长。

　　二是以行业企业为导向，加强技工教育和职业技能培训。把企业的需求转化为行业的需要，及时反馈给职业院校，引导职业院校及时调整专业课程，提高培训针对性和有效性。

　　三是加强高技能人才的示范作用，组织高技能人才经验交流培训活动。开展跨地区、跨行业、跨专业的课题研究和协同攻关，促进高技能人才的专业化培养。

　　疫情防控、民生就业、脱贫攻坚等政策举措都牵动着大家的心，也是大家关注的重点。听了政府工作报告后，我的整体感受是今年需要克服的挑战很多也很艰巨，但全国人民干事成事的底气也更足了。

　　结合我自身的行业情况和所提建议，我对报告中稳定支持基础研究和应用基础研究，加快建设国家实验室，重组国家重点实验室体系等内容印象深刻，这体现了党和政府一以贯之坚持科教兴国战略，重视科学技术研究与发展，不断提升科技创新支撑力的有力举措。

　　“十三五”以来，在国家支持下，我国救捞行业的整体力量有了质的飞跃，但是深潜水救捞技术研发能力依旧存在短板。为了适应“交通强国”“海洋强国”建设要求，这个短板应该要补上。因此，我建议设立深潜水救捞技术国家重点实验室，发挥上海地区海洋学科专业优势，凝聚全国深海应急处置专业研发力量，引领我国深潜水救捞能力建设，并组建深潜水救捞作业团队，通过专项政策、专项资金和专门管理，解决深潜水人员激励机制等问题，引得进、留得住、培养好深潜水技术研发、保障团队。

　　现场聆听了李克强总理作的政府工作报告，这是一篇提振信心、求真务实的好报告。结合目前国内外不确定因素，虽然报告对今年全年经济增速没有提出具体目标，但是方方面面的工作部署都措施有力。比如帮扶企业特别是中小微企业、个体工商户渡过难关，稳定和扩大就业，提高科技创新支撑能力等方面都作了周密细致地部署，也给明年经济的复苏打好基础。其中报告提到关于“深化新一轮全面创新改革试验，新建一批双创基地”，这句话让我印象特别深刻。

　　过去我们经济发展速度比较快，快速发展的过程中也暴露出一些问题。有些已经出现了，有些在进一步的发展中将会遇到。特别是新基建领域已经发展起来，还要做哪些准备工作？目前传统的生产方式，还有哪些地方需要改进？管理机制体制还面临着哪些挑战？希望我们可以借助这一轮改革发展，在包括提高科技创新能力以及科技成果转化等方面进一步探索，打下坚实的基础。

　　本次政府工作报告不提全年经济增长指标，体现出高度的务实作风。面对当前复杂的国际和国内经济形势，不确定因素很大，我们最大的目标是保就业、保民生。正如李克强总理在报告中阐述的，要用改革开放的方法，稳就业、保民生、促消费，拉动市场、稳定增长，走出一条有效应对冲击、实现良性循环的经济发展新路子。

　　今年的政府工作报告中，谈到要加强交通、水利等重大工程建设，推进长江经济带共抓大保护及推动成渝地区双城经济圈建设。作为来自重庆水运行业基层一线的代表，我觉得政府对交通水运行业的发展是非常重视的，对我们交通人而言也备受鼓舞与激励。

　　重庆作为交通强国建设试点城市，按照《交通强国建设实施纲要》中所提出的，要建设现代化高质量综合立体交通网络，其中大力推进水路运输通道的安全畅通必不可少。比如就我所在的嘉陵江航道而言，“十二五”“十三五”投入上千亿元开发的近3000公里西部绿色通道，在下游重庆境内形成100公里不到的“肠梗阻”，严重阻碍了川、陕、甘、黔、渝五省市物资通江达海，制约了共享共建长江经济带绿色发展进程。因此今年我建议进一步加快三峡库区长江重要支流航道建设，提升支流航道等级；让支流航道与长江干流全面接轨，打通西部地区“通江达海”绿色通道最后一公里进程。

　　另一方面，重庆市正在推进主城区 “两江四岸”治理提升行动、涉河涉水旅游项目等，支流航道基础设施建设就可以与这些项目同步规划、同步开发建设，助力重庆打造出山清水秀的生态带、立体城市的景观带、便捷共享的游憩带和人文荟萃的风貌带。

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