今天在路上看到一辆Smart，车后窗贴了一行大大的“Mercedes-Benz”，嗯大家都知道了，这是辆奔驰。但就好比日产标的车不能说我是英菲尼迪一样，Smart就能算是奔驰吗？
对于不太懂车的人来说，听到Smart可能会一脸懵逼，所以Smart车主必须时时刻刻加上一句——“这也是奔驰，奔驰的子品牌”。
不排除有部分Smart车主买Smart就是为了好停车，作为家庭的第二辆车使用。但也有不少买主就是冲着第一个特点去的，就为了买一辆所谓的最便宜的奔驰，装装B。
那么除了Smart之外，还有哪些汽车是装B神器呢？大饼今天不妨来为大家盘点一番。
接着讲Smart，要说第一代的Smart简直就是噩梦，那AMT变速箱绝对酸爽，有传言说当年Smart是怎么刷销量的？买奔驰不QJ装潢了，必须搭着买Smart。抛开那个鬼见愁的AMT变速箱不谈，第一代Smart诸如最便宜的敞篷以及小巧的车身也算是汽车市场的一股清流。
当然这一切或许都没有“最便宜的奔驰”这个噱头来的吸引人。如果为了装个奔驰的B去买了Smart那你就必须忍受高标号的汽油、和奔驰看齐的维修保养费用。
这一代的Smart终于和鬼见愁的AMT变速箱说拜拜了，但1.0L自吸发动机和鼓式刹车这些合资品牌车型上常被喷的点却突然没有人喷了，在装B面前，一切缺点都只是浮云啊。
在刚刚结束的北京车展上，奔驰展出了全新的国产奔驰新A级三厢版，新A级三厢版将是奔驰为国内市场量身打造的“中国特供车”。
毫无疑问新A级三厢版将会成为最便宜的国产奔驰，大饼预测国产奔驰A级三厢的入门价格很可能在20万元左右，顶配版本价格大饼预计在28万左右。但是国产奔驰A级三厢低配版本使用非独立后悬架，高配车型使用多连杆独立悬架，也就说或许要到25万+才能买到独立后悬架的奔驰新A级三厢，而现在C级的入门价格才31.28万，更何况奔驰很有可能推出1.3T的C级，届时C级的入门价格很可能要和A级的高配重叠。而花20万出头就只能买个扭力梁后悬架的奔驰A级，说实话除了个奔驰Logo之外，还不如买普通合资品牌的B级车，比如迈腾、君越。
不过好在奔驰新A级三厢的车身尺寸达到了4609*1796*1460mm，轴距达到了2789mm，在一众装B神器中空间还算不是太糟糕。
还有一个好消息是什么，这代奔驰新A级三厢的尺寸其实比现款C级并没有小太多，买回来自己扣个表，换个C级的尾标，装B指数还能更上一个新台阶。
如果不把DS算作豪华品牌的线就是目前最便宜的豪华品牌汽车。仅19.23万的起步价格，令豪华品牌不再高不可攀，而且A3还有不小的优惠。
而A3刚刚发布的时候，除了“四个圈”之外，颜值也是杠杠的，但这么多年过去了，现款A3实在是已经令人审美疲劳，但谁让A3这么便宜呢，买辆回来装个B，也是极好的。
但有一点不得不批评下奥迪，能够全系不用卤素光源，不愧为灯厂，但居然全系不配无钥匙系统，实在是坑爹，还能不能让人愉快的装B了？奥迪居然还要拿钥匙去拧？
大饼就见过不少买A3的车主，一大家子人挤一辆A3，真的可以用“挤”这个字。选择A3的原因就在于这是奥迪，有面子，能装B。同样20万，完全可以选择普通合资品牌的B级车，或者SUV，显然实用性要好上太多太多。
又是一款中国特供车，现在宝马也学乖了，销量至上，毕竟有钱赚谁不想啊？要操控、要宝马血统，可以啊——3系往上都是。
而1系、2系、X1那就是走量的了，使大家更容易实现自己的宝马梦。所以您也别介意三缸、前驱、普通挡把了。
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