最强前驱决定！高尔夫又打脸思域一回

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2022-08-02 属于段子狗栏目 0个评论 35人浏览

　　日前U-CAR才为各位读者报导过，大众原厂预告将要在2016年5月4日展开的 Wörthersee湖畔嘉年华会中，带来性能更强的高尔夫GTI Clubsport S，而且限量供应400辆。如今该车不仅已然登场，更在纽柏林北赛道创下7分49秒21的纪录，打败Type R的7分50秒63，成为新任的纽柏林最速前驱车!

　　去年2016年，大众才在 Wörthersee湖畔嘉年华会中推出高尔夫GTI Clubsport概念车，并于同年9月的法兰克福车展推出量产版、今年2016年4月份英国上市。没想到大众原厂遂又宣布推出性能更强悍的Clubsport S，来庆祝高尔夫GTI自1976年诞生已来的40周年大寿，成为这款钢炮始祖的最佳贺礼。

　　去年大众才在 Wörthersee湖畔嘉年华会中让高尔夫 GTI Clubsport概念车亮相，并于其后正式量产。没想到此番又推出更强悍的Clubsport S，让GTI 40大寿高潮迭起。

　　而除了由德国车手Benny Leuchter在纽柏林北赛道豪取最速前驱车冠军宝座之外，大众此番也揭露了更多高尔夫GTI Clubsport S的热血特色，强调该车在「Individual行车模式」中新增独门的「Nürburgring Setting纽柏林赛道设定」供车主在车内进行选择，会调控包括DCC电子、引擎转速、方向盘转向力度、排气声浪等调校，使Clubsport S具备最适合驰骋於纽柏林赛道的绝佳状态。

　　除了由德国车手Benny Leuchter在纽柏林北赛道、以7分49秒21豪取最速前驱车冠军宝座之外，高尔夫 GTI Clubsport S也具备全球首见的「纽柏林赛道设定」行车模式。

　　动力方面一如U-CAR先前所预告，高尔夫GTI Clubsport S搭载源自一般版7代高尔夫GTI上那具第3代EA888 2.0升直列4缸涡轮增压引擎，但借由更极端的调校与设定，创造前驱钢炮罕见的310匹最大马力、在1,700至5,300转产生380N.m扭矩的狂暴数据，更统一搭配6速手动，最高极速达265公里，静止加速到100公里更是只要5.8秒，一举超越7代高尔夫GTI Performance的230匹，也比高尔夫GTI Clubsport超增压状态时的290匹还要更高。

　　高尔夫 GTI Clubsport S搭载第3代EA888 2.0升直列4缸涡轮增压引擎，但借由更极端的调校与6速纯手动设定，创造前驱钢炮罕见的310匹最大马力。

　　车身部分，因为大众工程师一开始锁定就是为了打破纽柏林赛道纪录，所以仅采取3门双座的车款进行改造，除拿掉双后座与中央扶手外，也省去部分绝缘材、地毯、座椅变化机构、引擎盖阻尼等部件，搭配较小的电瓶与轻量化的19寸Pretoria轮圈、Michelin半热熔胎等竞技设定，创造出空车1,285公斤的车重，马力重量比来到惊人的4.15kg/PS，油耗部分也是性能车中少见的7.4 L/100 km(约每公升13.5公里)，CO2排放量也仅172克，兼具性能与环保。

　　另外，为提供这400位车主超凡的驾驭感受，大众工程师也在许多细节方面下了功夫，像双边单出的排气管就加大了管径与截面，让车主在减速时能享受更悦耳的引擎回火声浪；而底盘部分在GTI Clubsport S红色刹车卡钳与GTI原本就令人津津乐道的前轴差速器基础之外，前轴的下压力相对后轴更稍微降低，使其后轴在时速120公里时产生稳定下压力，调教出更符合赛道驾驶的设定，提供不同于传统前驱车的动态表现，紧紧抓住赛道地面进行精准的转向。

　　大众工程师也在许多细节方面下了功夫，如更悦耳的引擎排气回火声浪、加强的后轴下压力、热血的红色刹车卡钳等。

　　内饰方面，大众原厂也延续去年GTI Clubsport的做法，除专属的GTI Clubsport S铭牌置于中控台与门槛，也不忘替其增添GTI经典风格的红白线条来妆点车内，甚至使用非真圆平底Alcantara麂皮方向盘、红色安全带，驾驶舱也一并换上带有红白线条的GTI Clubsport S专属包覆性赛车座椅，却仍具备一般第7代高尔夫车系实用的多媒体连接影音导航系统，展现GTI Clubsport S赛道与日常实用性兼具的特点。

　　GTI Clubsport S内饰维持去年GTI Clubsport的基调，一样有Piano Black饰条、Alcantara麂皮方向盘、红色安全带、包覆性赛车座椅等热血元素，却也具备实用的多媒体连接影音导航系统。

　　大众原厂表示，全球总计400辆的高尔夫GTI Clubsport S有100辆的配额会提供给家乡的德国车迷享用，其余300辆才供给给全球其他市场抢购，并提供四十年前GTI 3种最经典的车色「Tornado Red」、「 Pure White」跟「Deep Black Pearl Effect」作为选择。

　　大众原厂在全球提供的400辆Clubsport S配额中，有100辆是属于家乡的德国车主，并提供GTI 3种最经典的车色作为选择。

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