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相信大家都看到过红绿灯，也都知道早几年还没考驾照的时候坐一个家长的车，当时是跑省道回家，遇到了一个红灯，当时这车主就很烦躁，说这一路上遇到的就都是红灯了，说自己的运气真差！当时还不理解这是为啥，然后也不太相信，也不睡觉了就观察了起来，发现还真的是，之后一路上基本上遇到的都是红灯，那么这到底是怎么回事呢？是真的因为自己的运气不好吗？
其实并不是说运气的事情，而是这是交通设计师们的心血，他们花了几十年的时间才研究出来这些信号灯的变灯和时间的问题，确保能让车主们更快的通过，减少拥堵的情况。原理呢其实也很简单，就是要是前方道路没多少车，就让后面的车子快点通过，要是已经堵车了，那么就让后方车子慢点通过，也就是说把一百辆车分散到十个路口等待，虽然让车主们难受，但是却也能最大程度地减少堵车情况。
在这里我们要说一个红波带和绿波带这两个名词，红波带就是一路红灯，而绿波带也就是一路绿灯，和红波带相比，绿波带的设计更加复杂，因为这还要考虑到路段的长度，还有车子的平均车速等各种因素影响，才能计算出绿波带，当然这也需要车主的车速是要在这个绿波速度之内的，不然也是不会一路绿灯。
不过要是自己开车的时候遇到了一个红灯，那么也不要着急，这个时候只是需要调整一下车速，要是限速60公里每小时，那么可以把车速控制在50左右，这样慢下来就能再一下路口有望等到绿灯，不过在这里并不建议大家为了赶绿灯就加速通过路口，这是很危险的，容易出现事故。
现在大家知道了吧，不想总遇到红灯那么就一定要注意车速，不过也要注意不要太慢，防止被追尾，也不能超速，这样也容易撞到别人，带来危险。在这里还建议大家，开车的时候一定要安装一个行车记录仪，因为现在开车经常会遇到事故，还有一些碰瓷的人，那么自己要是没有证据，就可能会被判自己的责任，损失很大。
而要是有行车记录仪，在面对这些碰瓷的“”的时候也能有底气的报警，把视频交给警察，这样就不用担心自己有理数不清，不用担心被讹诈了。不过在挑选行车记录仪的时候也要注意两个参数，一个是1080P的清晰度，还有一个就是FPS的参数不能小于23，这样拍出的画面才连贯。
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