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逗比，英文名称：funny jester，分类为网络词语，经常以此来形容一个趣味十足的人或者事物。这是词条对于“逗比”一词的解释。而当下，逗比这个词早已经从略带辱骂意味的“高冷舞台“上走了下来，成为了开玩笑时的必备用语。今天，我要用它作为“佐料“，调侃调侃那些拥有“胆大包天”设计的汽车了，“诸位，你们是逗比嘛？！”
上个世纪五、六十年代，由于战后经济逐渐复苏，人们的生活水平不断提高，因此汽车开始以简单的形式出现在人们的生活中。不少车厂开始着手研发这种微型汽车，而前脸开门的设计也是那个年代车型的经典元素。而这种独特的开门方式对于小型车的车身结构完整性有一定保障。
一个不经意的设计就可能让你的汽车“名留青史”，有时脑洞大开的元素可以让车辆变得美观，使人爱不释手，但有时……当然，汽车的逗比设计不总是出现在家用车上，像下文的测试车和公共交通车辆有时也能起到让人眼前一亮的效果。
两部体积硕大的发动机加上两个容积巨大的油箱占据了这辆车驾驶舱后方的全部空间。这辆雪铁龙DS测试车是当年雪铁龙联手轮胎厂家米其林为卡车在高速行驶时轮胎疲劳度累积而爆胎实验制造的测试车。车长、车宽、车重都模仿了卡车，所以这辆车的颜值并不是那么关键。
可见，速度感不只是属于跑车，像这样的“公交车”同样具备着令人向往的时速。虽然它的存在的的确确给人们带来便捷，但是这样的造型确实是让人忍俊不禁，至少它从你的身边开过去的时候，你线、用独特的外观“感动”你
TATA汽车公司是印度最大的汽车生产商之一，据说走在印度的马路上，你看到的十辆车之中有七辆为TATA品牌，一个如此之大的车厂居然也会生产出这么一款让人“捉急”的汽车——Magic Iris。
Multipla)车型，两排3座的空间布局、1.6L汽油发动机和1.9L的柴油发动机让这款紧凑级别的MPV有着不错的性价比，但是它颇具创意的革新设计让其成为了1999年度“全球最丑车型”，看完它的长相后我发现：它真的完全不值得同情……
2004年，菲亚特Multipla终于迎来改款，车身整体的经典线条有所保留，实用性依旧，但第二代车型在外观上看起来算得上是“改邪归正”了，至少它的销量不像上一代一样只局限于老家意大利了。
汽车的进步与发展和安全性是息息相关的，速度越来越快、性能越来越好，增加驾驶乐趣与便捷性的同时，车辆本身的安全系数就成了人们愈发看重的问题了。在汽车发展的历史上，Walter C先生就曾设计并制造出了这么一款车，别看外观，看理念！
每个人都不曾有过一个翱翔于蓝天的梦，而错觉或许又是骗自己的“最佳途径”，下面这款名为Jetcar的“喷气式汽车”就是幻想的最理想表现形式，“我不仅仅是辆车，而是飞机，战斗机！”
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