科鲁泽购车推荐老司机也被轻易种草

选择字号：超大标准 dzgoadmin 发布于2023-03-01 属于经典段子栏目 0个评论 12人浏览

　　科鲁泽定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近雪佛兰家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。汽车轮廓延续家族化设计理念，前脸造型显得充满运动感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。而尾部造型还是显得比较有层次感的，尾灯设计也具有一定的高级感。

　　整个车内可以说个性，极其美观。方向盘的尺寸运动感充盈。环抱式的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控区域的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有立体感的符合人体工程学的座椅。

　　科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在57位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在69位。

　　科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

　　其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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