今天和铁路职工的几个朋友聊到了这个铁路职工大笑话,大家都表示,先不管是真是假,但是背后却反映出了全体铁路职工都关心的问题:
即铁路上对于职工过于严厉的考核。铁路上安全生产永远是最重要的真理,要想安全生产就必须抓管理,严格管理才能出成效。而严格管理,考核又是必不可少的,这些都可以理解。
这种将管理教条化的考核只会弄巧成拙,不仅不会取得成效,还会影响职工干部工作的积极性,甚至激起职工对于管理者的反感。可惜好多路局依旧意识不到这个问题。还是将考核当成铁路管理的“万金油”。
考核从来不是铁路管理的“万能钥匙”,铁路上考核存在的目标是为了安全生产管理而存在的,并非为了考核而考核,有些单位却简单粗暴地将考核当成“救民稻草”。
小编认为,为了防止有些单位剑走偏锋,实现健康考核,安全生产。铁路应做到如下几点:
1,各个路局应设置考核红线,拒绝过于严厉的考核,拒绝给职工干部加重工作负担而激化他们的矛盾。
2,不断创新管理方法,用科学有效的管理体制来管理铁路的安全生产作业。例如多用激励化考核,而不是严惩式考核。
同时还要制定切实可行的考核管理任务,如果一项工作,明知做不到,怎么可能认认真线,坚持以人为本。制定考核任务时要融入人文关怀。例如近期齐齐哈尔车辆段近期发布的一则消息:
针对一项专项活动设置“无两违”奖励金,给职工送去了温暖。职工的付出得到了真切的回报,这种考核岂不是充满了人性关怀?铁路上的每一项考核或是制度决策,只有“以人为本,为职工考虑”才会得到职工的拥护,否则都将是过眼烟云,实施不到最后!返回搜狐,查看更多责任编辑:
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